Linea de vernice de manico

Linea de vernice de manico

Detaji
Ła nostra linea de vernice dełe manighe ła xe un sistema de rivestimento automatixà progetà aposta pa piturar łe maniglie esterne dełe machine. El integra jigging de precision, spruxasion eletrostatica e cura termica pa dar finiture perfesi.
Categoria
Spray Rotativo
 
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Descrission
Parametri tecnici

Presentassion

 

Ła nostra linea de vernice dełe manighe ła xe un sistema de rivestimento automatixà progetà aposta pa piturar łe maniglie esterne dełe machine. El integra jigging de precision, spruxasion eletrostatica e cura termica pa dar finiture perfesi.

Handle Paint Line

 
 
 
 
 

 

Spesifegasión tecniche

 

Caraterìstega

Capacità

Compatibiłità del substrato

ABS, PC/ABS, Nylon, Die-Aluminio Fuso, Lega de Zinco

Tecnołogie de rivestimento

1K/2K Vernice Liquida, UV-trasparenti trasparenti curabiłi, Vernici Morbide-Toch

Tipo de trasportatore

Trasportator a caéna de fuso co rotasion automatica de 360 ​​gradi

Mecanismo de aplicasion

Alta vełocità -reciprocatori verticałi / multi-spruzzatori automatici

Opsion de cura

Infraroso (IR) + Aria de convesion (80 gradi –160 gradi) / UV-LED

Architetura de controło

Siemens S7-1200/1500 PLC + Touchscreen HMI

Conformità ała sicuresa

CE / ATEX Zone 1 / NFPA 33 / ISO 9001

Eficiensa del trasferimento deła pitura

65% – 75% (via l’integrasion eletrostatica de alta-prestasión)

Eficiensa de produsion

Fin a 450 – 800 parti/ora (configuràbiłe in base al SKU)

 

Configurasion conpleta deła linea de pitura del manego

 

Trasportatore speçiałixà a multi-parte de jigging:Paleti de precision o trasportatori a testa continui co fusi rotasionałi personalixài che permete ai manighi de girar o girar in modo dinamico, assicurando na copertura de 360 ​​gradi de vernice sensa zone de onbra.
De-De-Tratamento de spolverasion e fiama:Barre automatixàe de ion-blast e unità de tratamento deła fiama atmosferica łe cava ła statica e łe aumenta l’energia deła superfisie su substrati conplesi de plàstega o de metało.
Cabina robotica a alta vełocità multi-ase:I robot alternativi o a 6-asi a prova de esplosion che i funsiona in te na stansa neta a corente a corente i ofre aplicasion de base e trasparente precise, co ła finitura specio.
Canbiamento rapido de cołor e dosajo micro-:I cołetori compati de canbiamento de cołor-controło del micro-fluido i minimixa i costosi sprechi de vernice automobiłistiche e i otien canbiamenti de cołori ultra-vełoci pa i cołori -personałisti del veicoło.
Tunel de cura termica e UV intełigente:I forni a infrarosi (IR) spenti e a convesion a aria calda/indurimento UV i assicura na duresa, ła resistensa ai sgrafi e ła ritensión deła łusida otimałi su ponti de contato alti.

 

Conpoxision de l’equipagiamento (architetura del sistema)

 

Moduło del sistema

Conponente / Equipagiamento

Descrission

1

Trasportatore a fuso de precision

Pista a testa o da pavimento con fusi auto-rotazioni per copertura a 360 gradi.

2

Cabina de spolverasion eletrostatica

Lavaggio ad aria ionizata e pennelli per spogliare le micro-particelle prima di verniciare.

3

Reciprocator e recinto spray

Cabina in oxidabiłe co cabina elettronega e pistole a micro-diafragma.

4

El solvente Flash-Off Tunnel

Zona de fluso laminare- che controła l’evaporasion pa evitare el s-ciopo o el buxo.

5

Tunel de convesion e cura UV

Forni ibridi IR/convesion o modułi UV-LED pa ła cura vełoce.

6

Stasion de rafredamento e scarico

Tunel de rafredamento post-cure che porta łe parte a tenperadura anbiente pa s{-racking.

7

PLC prinsipałe e sentro HMI

Panèło sentralixà che gestise ła vełocità deła linea, i RPM e łe ricete dei parametri.

 

Capacità de ingegneria e produsion

 

Speciałixasion de rivestimento hardware:Pì de 12 ani de ingegneria mirà se ga concentrà su l’automasion de finitura automobiłistiche e architetoniche de picoło formato, alto-estetico.

Squadra de progetasion de strumenti speçiałixài:In-progetisti mecanici dedicài a infissi de fuso su misura, a rilascio vełoce-e e ingranaji a rotasion su misura pa geometrie uniche de manego.

Asenblagio mecanico de precision:Nete-baie de asenblamento deła stansa dotae de strumenti de alineamento laser pa guide alternici e sistemi de monitorajo dei trasportatori co alta-precixion.

Pre-Prototipamento seco e umido:Test de integrasion conpleta de fabrica, conprexi test de resistensa del ciclo mecanico, validasion de modełi de spruxo e simulasión de łogica de controło.

Distribusion globałe sul canpo:Ingenieri de instałasion esperti i xe stai mandài in tuto el mondo pa controłar l’ancoramento mecanico, łe conesion dełe utiłità e łe prime produsion piłota.

 

Garanzia deła quałità e conformità (QA)

 

Laboratorio speçiałixà de prove cosmetici:Anałisi in -casa pa l’adexion dei portełi incroxài, ła duresa deła matita, ła resistensa ai truciołi (inpato deła piera), łe leture del contatore łusidare e ła corispondensa del delta-E del cołor.
Prima-Otimixasion deła resa de pasajo:Rilevasión automatixà de erori e monitorajo deła vełocità in un ciclo serà, assicurando che i tassi de rifiuto i resta stretamente soto el 0,8%.
Sistema de traciabiłità de lote conpleta:Banca dati SCADA che el tien conto dei loti de manighi grexi, ID de lote de vernice, tenperadure de cura e vełocità del trasportatore pa l’audit automobiłistico.
Normi ​​normativi streti:Conpletamente certificà soto łe linee guida pa ła machinaria CE, i framework de quałità ISO 9001 e i codici de sicuresa nei posti pericołoxi ATEX/NFPA.

 

Servisio e suporto tecnico dopo ła vendita

 

Suporto sicuro de l’inzegneria remota:Diagnostiche online in tenpo reałe co canałi criptai, permetendo ai nostri ingegneri de automasion de risolvare i problemi deła łogica del PLC e de regołar i percorsi dei robot istantaneamente (finestra de risposta globałe 7x24).
Critical Spares Fast-Track:Garantia ła spedission globałe de ogeti de usura (ugelli, filtri, guarnision e ciondołi de robot) entro 24-48 ore co ła logistica prioritaria DHL/FedEx.
Manutensión programada sul sito:Visite de calibrasion anuałi, audit dei modełi de spray-e audit de sałute mecanica da parte de ingegneri de servisio certificài.
Formasion conpleta dei operadori:Programi de formasion in profondità on-sito o virtuałi che i parla de funsionamento sicuro deła machina, manutension de rutina, gestion dełe ricete e test de interbloco de sicuresa.

 

Inbałamento e logistica

 

Prototipasion rapida e canpion de canpion:Test del canpion del substrato, validasion del progeto del jig e raporti deła prova del revestimento completài entro 2 setimane da l’arivo del canpion.
Tenpo de produsion:Fabricasion, asenblagio e test de acetasion de fabrica (FAT) finìi entro 16-22 setimane.
Logistica de esportasion e casse:Bariere pa l’umidità sigiłàe a vodo, casse in legno resistenti e łigadura sicura dei contenitori in conformità ai standard globałi de trasporto maritimo e aereo.

 

FAQ

 

D: Come fa ła linea a prevegner i punti sechi sułe manija curve?

R: Doparémo fusi rotasioni sincronixài conbinài co array de pistole multi-angołari su alternatori verticałi, par garantir na copertura uniforme deła pitura su tuti i lai dełe geometrie curve.

D: Sta linea ła pol tegner sia i manighi de plàstega (ABS) che de metało (ałuminio/zinco)?

R: Sì, regołando łe zone de tenperadura flash-off e sełesionando łe formułasion de inisiatori adate, ła stesa linea ła pol elaborar sia substrati de plàstega che de metało.

D: Come vien gestìi i canbiamenti de cołor vełosi pa sbasàr i tenpi de inatività?

R: Ła cusina de vernice ła xe dotà de valvołe pneumatiche automatiche pa canbiar el cołor che łe se cata visin ałe pistole a spruxo, che łe permete el sciacquo del cołor e ła primatura in manco de 45 secóndi.

D: Cuàl xe el vantajo deła rotasion del fuso neła pitura deła manija?

R: Ła rotasion del fuso ła espone ogni angoło del manego in modo uniforme al modeło de spruxo, evitando aree de onbra manuałe e assicurando un spessore deła costrusión deła pełicoła coerente.

D: I panèi ełètrici i xe conformi co i anbienti de vernice esploxiva?

R: Tuti i conponenti ełètreghi rento ła zona de spruxo i xe conpletamente a prova de esploxion (ATEX / Clase I, Div 1 rated) co blochi de sicuresa a presion poxitiva.

D: Cuàl xe el periodo de consegna tipico pa na linea de verniciatura de manego?

R: El progeto standard, ła produsion e i test in fabrica i ga bisogno de 16-22 setimane, a seconda dei recuisiti de inpianti.

D: Te ghe dà asistensa co łe aprovasión locałi dełe emission anbientałi?

R: Sì, ghemo dati ingegneristici detajài, conprexi i vołumi de l’aria de scarico, i calcołi del carico dei solventi e łe interfaçi de conesion pa ła ridusión de VOC.

 

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